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    Paro total de transporte urbano y suburbano en Morelia: Cerca de 500 unidades dejan de operar en protesta por ingreso de empresa foránea

    Morelia, Michoacán.- Entre 450 y 500 unidades del servicio urbano y suburbano en Morelia han detenido sus actividades en protesta contra la autorización del ingreso de una empresa foránea que ofrecerá el mismo servicio. Así lo dio a conocer Marco Antonio Saucedo Zavala, representante de la Corporación Michoacana de Transportistas de Pasaje Suburbano y Foráneo A.C. (COMIT), en una entrevista.

    Saucedo Zavala explicó que la medida surge debido a que aún no ha entrado en vigor un nuevo reglamento que permita la operación de dicha empresa foránea. El actual reglamento establece que sólo las empresas michoacanas pueden ofrecer el servicio de transporte de personal y urbano, una regulación que protege la economía de los transportistas locales.

    «De por sí, ya estamos en condiciones paupérrimas del servicio urbano y nosotros tratamos de dar lo mejor de nuestro servicio, de dar un servicio de calidad a la ciudadanía, pues esto ya nos viene a afectar y a complicar muchísimo más las cosas», declaró Saucedo Zavala, evidenciando la difícil situación que enfrentan.

    Además del paro de unidades, los transportistas han contemplado realizar una marcha, aunque se esforzarán por no afectar a la ciudadanía, con la esperanza de reanudar el diálogo con el Instituto del Transporte de Michoacán. Los transportistas buscan una respuesta a sus peticiones y una solución a los diversos problemas que han planteado a las autoridades del sector.

    Saucedo Zavala subrayó la importancia del servicio que prestan, señalando que en una sola ruta del sector urbano y suburbano se transportan alrededor de 2,000 personas diariamente. Esta interrupción, por tanto, tiene un impacto significativo en la movilidad de la ciudad.

    La COMIT espera que las autoridades atiendan sus demandas y ofrezcan soluciones efectivas para los transportistas locales. La entrada de la empresa foránea, según ellos, no solo infringe el actual reglamento sino que también amenaza la ya frágil economía del sector.

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